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下面流行附上一則新聞讓大家了解時事
日前一起雇主在下班時間用通訊軟體指示工作，後遭仲裁委員認定應補發加班費的案例，引起各界關注；對此，台北市長柯文哲今（12）日表示，不贊成雇主在下班後還不斷用通訊軟體交代工作，但對於「1則訊息等同於4小時加班費」的算法，也讓他不禁直呼「怎麼那麼好賺？」
一名在新北市中和區某電子工廠任職的廠務助理，不滿雇主在下班後仍不但以通訊軟體「LINE」交代工作，在遭解僱後索討加班費；新北市政府仲裁委員昨日參考LINE的對話紀錄、聯繫時間，認定該員平日加班358分鐘、假日加班1,007分鐘，依勞工薪資2萬5,200元計算，資方應補發2,598元加班費。
柯文哲今日出席「為地球種下希望─植樹暨插秧活動」，針對此事表示，「不贊成下班後，一直LINE不停」，但1則LINE等於4小時加班的算法，也讓他不禁直呼「怎麼會那麼好賺？」
對於一例一休議題，柯文哲說，前3個月為宣導期，因此在這段期間中將會收集、整理各種陳情檢舉等相關問題，並協助輔導企業主改進，並不會直接開罰，宣導期結束後會視收集到的資訊再「想看看」，有什麼地方需要修改。
▲BMW針對2014年三月至2016年12月出廠的i3，發現有漏油瑕疵，因此必須回廠召修。（圖／翻攝自BMW，以下同）
記者翁申霖／綜合報導
近日BMW（寶馬）與美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）共同發佈一項公告，銷往美國地區的純電動車i3因「漏油」問題，必須召回超過1.9萬部產品，此消息一出，讓外界心中疑惑滿點。
BMW針對2014年三月至2016年12月出廠的i3，發現有漏油瑕疵，因此必須回廠召修，但電動車又如何漏油呢？原來是因為BMW為i3提供2種車型選擇，一種為純電，另一種可額外安裝上內燃式引擎為電池組充電，從純電轉換為Plug-in Hybrid插電式混合動力，以延長續航力，意即Range Extender Rex增程式車型。
▲增程式車型額外安裝上內燃式引擎為電池組充電，從純電轉換為Plug-in Hybrid插電式混合動力，以延長續航力。
NHTSA指出，Rex車款內，來自儲油槽的燃料蒸氣管線，會與電池正極電纜相互摩擦，導致燃油滲漏，不過很慶幸地，目前為止沒有發任何意外，但漏油仍有起火燃燒的風險，因此原廠已緊急發佈召修通知。
目前一共有25,123台BMW i3在美國售出，其中有19,130部為REx增程動力車款，也就是說有超過四分之三的i3車主選擇了混合動力模式，這對於有意開發電動車的車廠來說，是一項相當有用的資訊，可有效分析消費者傾向。
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